LA ROUTE DES INVASIONS EST- OUEST

C'est une zone de passage majeure entre l'Europe et la Chine que les marchands et les envahisseurs ont choisie pour traverser les montagnes du Pamir.


LES CONTREFORTS DU PAMIR

Nous partons vers l'Est de l'Uzbekistan vers la vallée fertile de Ferghana arrosée par le Syr Daria qui dévale du Pamir.

Curieusement la région est un puzzle ethnique selon un découpage arbitraire établi par les soviétiques entre les républiques : d'Uzbekistan, Tadjikistan et Kirghistan. La tactique russe ayant été de diviser pour mieux controler !
Aujourd'hui c'est toujours une poudrière politique sensible.
Nous avons traversé les versants sud du Tchakal et sommes passés par un tunnel à proximité du col de Kamtchik (2270 m).
C'est une nouvelle et large route à 4 voies percée à la fin des années 50 par le pouvoir soviétique.
Elle permet d'éviter l'ancienne voie (plus courte mais créant conflit) par l'état voisin du Tadjikistan qui permettait de remonter plus facilement par la vallée du Syr Daria.

PARTAGER LA ROUTE

La route est bonne mais il faut la partager avec tous les types de trafics qui l'empruntent.
Ici les règles de la conduite automobile sont éloignées de nos standards européens ... la route se montre dangereuse ça roule assez vite ...il faut anticiper et rester vigilant.


UN RELAIS ROUTE DE LA SOIE À LA MODE UZBEK

Sur les 350 Km entre Tachkent et Ferghana nous avons expérimenté un "resto-route" façon Uzbek.
C'est sympathique et chaleureux.

Un four à pain traditionnel permettait de cuire des délicieux samoussas fourrés de viande de mouton et de champignons.
Pour un vrai repas nous nous sommes installés sue des plateformes sur élevées qui servent selon le moment : de table ou de lieu pour faire une sieste.
C'était un agréable petit coin de détente avec sourires avant de reprendre la route.